KOMPRESOR 350L V-1.05T 12,5 /BJC/

Marka

Porównaj

Ilość szt.

Jednostka

Opis towaru

Cechy towaru

Podmiot odpowiedzialny

Opis towaru

KOMPRESOR 350L V-1.05T 12,5 /BJC/

Kompresor olejowy BJC to idealne urządzenia dla profesjonalistów, ale znajdzie także zastosowanie w garażu każdego majsterkowicza, ceniącego sobie wysoką jakość.

Urządzenia te produkowane są w oparciu o wieloletnie doświadczenie i doceniane są na wielu rynkach. Jako importer tych urządzeń, zapewniamy pełen serwis gwarancyjny

i pogwarancyjny posiadamy również pełną gamę części zamiennych. Kompresor pracuje z wydajnością efektywną 1150 l/min, dzięki czemu idealnie nada się dla wymagających

użytkowników: wulkanizacje, lakiernie, obsługa dużych maszyn itp. Kompresor BJC V-1,05T to potężna żeliwna cztero tłokowa sprężarka tłokowa smarowana olejem o dwóch

stopniach sprężania osadzona na 350 litrowym zbiorniku. W korbowodach zastosowano wymienne panewki co wydłuża czas ich eksploatacji. Sprężanie dwustopniowe polega

na tym że powietrze sprężone wstępnie w jednym cylindrze trafia do drugiego który jeszcze bardziej je spręża i dopiero wtedy trafia do zbiornika. Dzięki temu w zbiorniku można

uzyskać wyższe ciśnienie powietrza. Wyższe ciśnienie może być przydatne na przykład przy piaskowaniu, pompowaniu kół w samochodach ciężarowych czy zwyczajnym przedmuchiwaniu

- wyższa skuteczność przy pistolecie przystosowanym do pracy pod takim ciśnieniem. Jednak przy określonej objętości zbiornika napompowanego do wyższego ciśnienia, mamy go

w zapasie więcej niż przy tej samej objętości ale o niższym ciśnieniu. Silnik został wykonany z uwzględnieniem najnowszej technologii, która umożliwiła stworzenie bardzo mocnego

silnika o stosunkowym niskim poborze energii co pozwala na redukcję poboru prądu.Uzwojenie silnika wykonane jest w całości z miedzi. Silnik osiąga moc 7,5KW/10.0 HP.

Manometr glicerynowy 100mm z zakresem pomiaru ciśnienia 0-16 bar. Duży widoczny manometr poprawia widoczność i pozwala na lepsza kontrolę pracy. Manometr wewnątrz wypełniony

gliceryną dzięki czemu pomiar jest dokładny mimo wstrząsów i wibracji. Posiada korek służący do wyrównywania ciśnienia wewnątrz manometru z ciśnieniem atmosferycznym. Wysokiej jakość

stycznik.Styczniki są łącznikami mechanicznymi, których główne elementy stanowią: zestyki robocze, cewka oraz elektromagnes. Przy odpowiednio wysokim napięciu na cewce zestyki pozostają

zamknięte, natomiast przy jego spadku dochodzi do opadnięcia zwory i otworzenia zestyków przez elektromagnes. Całość umieszczona w metalowej obudowie, z dodatkowym wyłącznikiem/

włącznikiem klawiszowym na zewnątrz. Zapobiega on uszkodzeniu silnika poprzez samoczynne odcięcie zasilania jednej z faz. Do prawie 100% zabezpieczenia potrzebujemy termik. GV2-ME to

3-fazowe wyłączniki silnikowe przeznaczone są do kontroli i ochrony silników zgodnie ze standardami IFC 947-2 i IFC 947-4-1. Wyłączniki przeznaczone są do zabezpieczania silników 3-fazowych

o mocy do 15 kW/400V w 15 zakresach prądowych od 1,0 do 32 A.

DANE TECHNICZNE: